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Patente nautica: Capitaneria di Porto di GENOVA

Simulazione ESAME ENTRO 12 MILIA MARINE

20 QUESITI (tempo concesso: 30 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

48 In base alle prestazioni nautiche dei principali tipi di scafo, si può affermare che: lo scafo dislocante offre le migliori prestazioni in termini di stabilità di rotta. lo scafo con carena a V offre scarse prestazioni in termini di velocità. lo scafo a carena tonda è noto anche come scafo cosiddetto planante.

TEORIA DELLA NAVE

97 Il perno fissato sulla parte prodiera del timone è denominato: agugliotto. femminella. cubia.

MOTORI ENDOTERMICI

146 Un motore "entrofuoribordo" è un motore: entrobordo con organi di trasmissione riuniti in un piede fuoribordo. esterno allo scafo con organi di trasmissione interni. fuoribordo, che ha un apposito pozzetto interno.

MOTORI ENDOTERMICI

195 Dallo scarico di un motore entrobordo esce fumo nero; la causa può essere: carburante sporco, filtro aria o filtro carburante sporchi, carburatore sporco o danneggiato. i cilindri sono ovalizzati. la pressione dell'olio è troppo elevata.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

244 Su un’unità con a bordo 4 persone, abilitata al trasporto di 8 persone, quante cinture di salvataggio devono essere presenti? 8. 12. 4.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

293 I razzi a paracadute a luce rossa sono dotazioni: di salvataggio. di soccorso. in uso ai Vigili del Fuoco ed alla Guardia Costiera.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

263 In caso di incendio nel vano motore, è necessario: aerare il più possibile il vano motore per spegnere le fiamme. per prima cosa tentare di chiudere la valvola del carburante. per prima cosa porre l'imbarcazione con le fiamme sopravento.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

233 Secondo il Regolamento per la sicurezza della navigazione da diporto, quante boette fumogene deve avere un'imbarcazione in navigazione entro le 3 miglia dalla costa? 3. 2. 1.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

Riguardo alla classica ancora ammiragliato ed alle sue componenti si può dire che: il ceppo scorre in un foro in prossimità dell'estremità superiore del fuso. a riposo, il ceppo viene estratto dal corpo dell'ancora. il ceppo è l'asta longitudinale al fuso.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

421 I fanali rappresentati in figura indicano:

un rimorchiatore in navigazione, che non rimorchia, che mostra la poppa. un rimorchiatore in navigazione, che rimorchia, che mostra la poppa. una nave rimorchiata con rimorchio di lunghezza sino a 200 metri.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

470 La bandiera L (Lima), prescritta dal Codice Internazionale dei Segnali, ci è esposta da un'unità per indicare che: sta pescando e che quindi dobbiamo mantenerci lontano. sta andando indietro con le macchine. dobbiamo fermare immediatamente la nostra nave.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

342 L'unità che di giorno mostra questo segnale è una nave:

incagliata. da pesca intenta alla pesca a strascico. condizionata dalla propria immersione.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

519 Salvo le ordinanze locali, di norma quale delle due imbarcazioni in figura a lato ha il diritto di precedenza?

l'unità A, perché è in fase di avvicinamento all'imboccatura del porto. l'unità A, perché proviene da dritta. l'unità B, perché sta uscendo dal porto.

METEOROLOGIA

568 Lo Scirocco spira da: Sud - Est. Nord - Ovest. Ovest.

METEOROLOGIA

617 Riguardo alla genesi esclusivamente termica di alcuni venti locali, nelle ore più fredde notturne si genera: un "vento fresco". la brezza di terra. una "brezza leggera".

NAVIGAZIONE

903 Sono a Est del faro; significa che lo rilevo per: 90 gradi. 180 gradi. 270 gradi.

NAVIGAZIONE

775 Qual è l'angolo che rappresenta la differenza tra Nm e Nb? la declinazione magnetica. la deviazione magnetica. la variazione magnetica.

NAVIGAZIONE

647 Usualmente, la lettera greca “A " (lambda) è utilizzata: per indicare la longitudine. per indicare la latitudine. assolutamente non è utilizzata.

NAVIGAZIONE

952 Come mai in navigazione il vento appare diverso da quello reale? perché a quello reale si somma, vettorialmente, il vento dovuto al moto della nave. è solo apparenza, in realtà i due venti hanno uguale provenienza. perché il bordo libero della nave e le sovrastrutture deviano il moto del vento.

NORMATIVA DIPORTISTICA

1099 Il conduttore di una moto d’acqua deve: indossare il giubbotto di salvataggio e rispettare i limiti di velocità disposti localmente. possedere la patente nautica solo se il mezzo ha una cilindrata superiore a 785 cc raggiungere la riva senza bisogno dei corridoi di atterraggio.

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