CQC, Carta di Qualificazione del Conducente

DOMANDA 8 del Capitolo 2.

Ogni DOMANDA è composta da un numero variabile di AFFERMAZIONI (vere o false); queste ultime vengono generate in ordine casuale, in maniera da poter ripetere l'esercitazion più volte, fino alla completa memorizzazione delle risposte.

Affermazioni VERO/FALSO proposte in ordine casuale

L'insufficiente pressione dell'aria nei serbatoi o nel circuito frenante impedisce al veicolo munito di freno di stazionamento a molla di mettersi in movimento

VERO

FALSO

Il distributore a mano dell'impianto frenante comanda il bielemento frenante

VERO

FALSO

I freni a disco non sono mai usati sui veicoli pesanti

VERO

FALSO

L'inserimento del freno di stazionamento è segnalato da un' apposita spia

VERO

FALSO

I freni a tamburo hanno una minore superficie di attrito dei freni a disco

VERO

FALSO

Le alte temperature dei freni ne migliorano le prestazioni

VERO

FALSO

Il distributore a mano comanda il freno di stazionamento

VERO

FALSO

I freni a tamburo sono dotati di ganasce e pinze

VERO

FALSO

I freni a tamburo sono dotati di pinze e tamburi

VERO

FALSO

Gli elementi frenanti possono essere del tipo a tamburo o a disco

VERO

FALSO

Il distributore a mano viene attivato dal conducente per mezzo di un apposito comando manuale

VERO

FALSO

A parità di forza frenante, i freni a tamburo si surriscaldano meno di quelli a disco

VERO

FALSO

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