CQC, Carta di Qualificazione del Conducente

DOMANDA 9 del Capitolo 2.

Ogni DOMANDA è composta da un numero variabile di AFFERMAZIONI (vere o false); queste ultime vengono generate in ordine casuale, in maniera da poter ripetere l'esercitazion più volte, fino alla completa memorizzazione delle risposte.

Affermazioni VERO/FALSO proposte in ordine casuale

Il convertitore pneumo-idraulico è basato sul fenomeno della ridotta comprimibilità dei liquidi

VERO

FALSO

I freni a disco sono alternativi al freno motore

VERO

FALSO

Il modulatore di pressione in funzione del carico evita il bloccaggio delle ruote quando il veicolo è scarico

VERO

FALSO

Gli elementi frenanti dissipano l'energia cinetica del veicolo

VERO

FALSO

Il surriscaldamento delle ganasce ne aumenta il coefficiente di attrito

VERO

FALSO

Il modulatore di pressione in funzione del carico interagisce funzionalmente con le sospensioni

VERO

FALSO

Gli elementi frenanti producono una azione di attrito

VERO

FALSO

Nei freni a disco la ventilazione delle parti a strisciamento è assicurata da un compressore

VERO

FALSO

Il convertitore pneumo-idraulico è un elemento del circuito frenante

VERO

FALSO

I freni a tamburo sono costruttivamente incompatibili con veicoli pesanti

VERO

FALSO

Nei freni la forza frenante è amplificata dall'ABS

VERO

FALSO

Il modulatore di pressione in funzione del carico regola l'intensità della forza frenante in funzione del carico del veicolo

VERO

FALSO

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