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CQC, Carta di Qualificazione del Conducente 2022

DOMANDA 2 del Capitolo 3.

Ogni DOMANDA è composta da un numero variabile di AFFERMAZIONI (vere o false); queste ultime vengono generate in ordine casuale, in maniera da poter ripetere l'esercitazion più volte, fino alla completa memorizzazione delle risposte.

Affermazioni VERO/FALSO proposte in ordine casuale

CAP.3-G.2 - In generale, il conducente deve scegliere una marcia tale che mantenga i giri del motore nell'intervallo ottimale di minor consumo specifico indicato dal contagiri
CAP.3-G.2 - Lo spessore del battistrada dei pneumatici non può essere inferiore a 1,6 mm, ma soltanto sulle ruote posteriori
CAP.3-G.2 - I pneumatici, se montati su ruote gemellate, devono essere gonfiate ad una pressione inferiore da quella prevista dal costruttore
CAP.3-G.2 - Prima della partenza va controllato che i pneumatici non siano sgonfi
CAP.3-G.2 - In generale, il conducente deve scegliere la marcia più alta possibile per la velocità alla quale ha deciso di viaggiare
CAP.3-G.2 - Se aumenta la pendenza della strada, può essere opportuno ridurre la marcia
CAP.3-G.2 - La pressione dei pneumatici va controllata periodicamente
CAP.3-G.2 - La pressione dei pneumatici deve essere controllata una volta l'anno
CAP.3-G.2 - Se aumenta la pendenza della strada è opportuno innestare marce più alte
CAP.3-G.2 - Occorre inserire una marcia più alta se il numero di giri del motore scende troppo sotto quello di coppia massima
CAP.3-G.2 - La diversa pressione di gonfiaggio dei pneumatici di uno stesso asse può comportare uno scostamento dalla traiettoria rettilinea
CAP.3-G.2 - Prima della partenza vanno controllate le condizioni dei pneumatici
CAP.3-G.2 - Occorre inserire una marcia più alta per affrontare lunghe discese e sfruttare l'effetto frenante del motore
CAP.3-G.2 - Occorre sempre inserire una marcia più alta per affrontare salite con il veicolo carico
CAP.3-G.2 - La corretta pressione di gonfiaggio dei pneumatici è indipendente dal carico del veicolo
CAP.3-G.2 - La pressione dei pneumatici va controllata con pneumatici freddi

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