Patente di guida Categoria Estensione da C1/C1E a C/CE

QUESITI DEL GRUPPO 1103002

ARGOMENTO: Nozioni sulla costruzione ed il funzionamento dei motori a combustione interna, dei liquidi (olio motore, liquido di raffreddamento, liquido lavavetri, ecc.), del sistema di alimentazione del carburante, di quello elettrico, di quello di accensione e di quello di trasmissione (frizione, cambio, ecc.)

NOTA BENE: Le domande del gruppo vengono, di volta in volta, presentate in ordine casuale al fine di consentire una ripetizione dell'esercitazione.

Il GPL può avere un avviamento a freddo difficoltoso

VERO

FALSO

Il metano, per essere usato quale combustibile per autoveicoli, deve essere compresso a circa 4 bar

VERO

FALSO

La sigla GPL identifica il gas di petrolio liquefatto

VERO

FALSO

Il GPL è un carburante più inquinante del gasolio

VERO

FALSO

Il metano non dà generalmente problemi nell'avviamento a freddo

VERO

FALSO

Il metano si miscela male con l'aria e quindi brucia emettendo maggiori residui inquinanti

VERO

FALSO

Il GPL è un carburante poco inquinante

VERO

FALSO

Il GPL ha un buon avviamento a freddo

VERO

FALSO

La sigla GPL identifica il gasolio con particolato limitato

VERO

FALSO

Il metano, per essere usato quale combustibile per autoveicoli, deve essere fortemente compresso

VERO

FALSO

A parità di volume del serbatoio di un autoveicolo, il "pieno" di metano compresso garantisce una maggior autonomia di viaggio rispetto alla benzina

VERO

FALSO

Il GPL è una miscela di idrocarburi che viene resa liquida a bassa pressione

VERO

FALSO

Il GPL è una miscela di idrocarburi che viene resa liquida ad alta pressione

VERO

FALSO

Il metano deve essere immagazzinato in serbatoi costituiti da bombole molto pesanti e resistenti

VERO

FALSO

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