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Patente nautica: Capitaneria di Porto di GENOVA

Simulazione ESAME ENTRO 12 MILIA MARINE

20 QUESITI (tempo concesso: 30 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

135 L’effetto evolutivo dell’elica su un motore entrobordo si compensa: disassando leggermente il timone. inclinando leggermente l’asse-portaelica. usando un timone compensato.

TEORIA DELLA NAVE

134 Con motore entrobordo ed elica sinistrorsa, in retromarcia e con il timone al centro: la poppa tende ad evoluire verso sinistra. la poppa tende ad evoluire verso dritta. l’unità indietreggia con moto diritto.

MOTORI ENDOTERMICI

148 La struttura portante e di collegamento tra i vari organi di un motore endotermico è: la testata. il complesso biella - albero motore. il monoblocco.

MOTORI ENDOTERMICI

147 Con il termine "spurgare", riferito ad un sistema d'alimentazione di un motore diesel, s'intende: svuotare tutto il gasolio presente nel sistema prima di riempire il serbatoio. eliminare tutta l'aria presente nel sistema prima di riaccendere il motore. pulire i filtri del gasolio del sistema d'alimentazione.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

299 Un aeroplano taglia la scia della vostra imbarcazione da diporto in vicinanza della poppa, variando il rumore dei motori o il passo dell'elica; cosa vi vuole comunicare? ha un importante messaggio da trasmettervi via radio (in VHF 121,5 o 156,8 MHz). che dovete invertire la rotta di 180 gradi per poter raggiungere la nave in pericolo. che l'assistenza alla nave in pericolo, cui i segnali erano diretti, non è più necessaria.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

298 Un aeroplano descrive un cerchio completo attorno alla vostra imbarcazione da diporto; quali manovre compirà successivamente tale aeroplano? vi taglia la rotta a bassa quota in vicinanza della prora della vostra unità, variando il rumore dei motori o il passo dell'elica e inclinando le ali, quindi assume la direzione che la vostra unità deve intraprendere per raggiungere un'unità in pericolo. ha un importante messaggio da trasmettervi via radio (in VHF 121,5 o 156,8 MHz). lancia 3 razzi a stella bianca separati da intervalli di 1 minuto.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

297 Un aereo vi passa vicino e lancia razzi a luce verde: ci chiede di seguirlo verso una nave in pericolo. ci vuole comunicare che la rotta che stiamo seguendo ci fa andare in una zona pericolosa. ha un importante messaggio da trasmettervi via radio (in VHF 121,5 o 156,8 MHz).

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

296 La frequenza 158,6 MHz: è la frequenza di soccorso utilizzata sul canale 16 in VHF. è un canale di lavoro in onde a bassa frequenza. non è la frequenza di soccorso utilizzata sul canale 16 in VHF.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

458 In navigazione notturna vedo un fanale bianco in direzione della mia prora: sto raggiungendo un'altra unità, dovrò quindi darle la precedenza. vengo da dritta, quindi ho diritto di precedenza per cui procederò con rotta e velocità costanti. mi allontano perché si tratta sicuramente di una nave incagliata.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

516 Salvo le ordinanze locali, di norma, in prossimità dell'ingresso di un porto: diamo precedenza alle manovre delle navi di grande dimensioni. di notte, i fanali sulle testate dei moli emettono luce fissa verde per via libera. se con scarsa visibilità, segnaliamo la nostra presenza con 2 suoni brevi.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

457 In navigazione notturna a motore vedo sulla mia dritta un fanale rosso sotto ed uno bianco sopra: rallento ed emetto 5 suoni brevi per indicare un pericolo. accosto a dritta per passare di poppa all'altra unità. procedo con rotta e velocità costante.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

514 In quali porti bisogna dare la precedenza alle unità che escono su quelle che entrano? in tutti i porti. in nessun porto. in tutti i porti in cui così stabilisca il regolamento dell'Autorità marittima.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

456 In navigazione notturna a motore vedo sulla mia dritta un fanale verde sotto ed uno bianco sopra: procedo con rotta e velocità costante. rallento ed emetto 5 suoni brevi per indicare un pericolo. accosto a dritta per passare a poppa dell'altra unità.

METEOROLOGIA

600 La direzione di provenienza: della tramontana è tra il II° e il III° quadrante. del maestrale è da NW. del Grecale è da E.

METEOROLOGIA

598 La temperatura di rugiada: è ottenuta unicamente con una misurazione esclusivamente strumentale. è la temperatura istantanea dell'acqua. è ottenibile attraverso l'impiego combinato di un particolare termometro e di apposite tabelle psicrometriche.

NAVIGAZIONE

701 Qual è la scala utilizzata nella "carta costiera” tra quelle sotto indicate? 1:10.000 1:100.000 1:1.100.000

NAVIGAZIONE

699 La "ristampa" di una carta nautica edita dell'I.I.M.M.: è una nuova tiratura dell'edizione in vigore di una carta sulla quale non è stata incorporata alcuna modifica importante fatta eccezione di quelle derivanti da eventuali AA.NN. emessi nel tempo. è riprodotta a seguito di esaurimento scorte. annulla l'edizione in vigore.

NAVIGAZIONE

1040 Sulla carta nautica, vicino al simbolo del faro, si legge la scritta "settore rosso". Significa che in quel settore: è consentita la navigazione, ma bisogna prestare attenzione ad un determinato pericolo. è interdetta la navigazione. si può navigare solo in caso di emergenza.

NAVIGAZIONE

697 In una carta nautica costiera ogni primo di arco in quante parti può essere suddiviso? ogni primo di arco è suddiviso in 90 secondi d'arco, nelle carte nautiche edite dall'I.I.M.M. ogni primo di arco è generalmente suddiviso in 10 decimi, nelle carte nautiche edite dall'I.I.M.M. ogni primo di arco è suddiviso in 100 parti, nelle carte nautiche edite dall'I.I.M.M.

NORMATIVA DIPORTISTICA

1152 In barca ci sono due persone e una di queste decide di fare sci nautico. È possibile? solo se chi conduce sia titolare di patente nautica. no. sì.

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